188:無紡布出口到土耳其空運物流服務

188体育官网深圳市涵文國際貨運代理有限公司(以下簡稱HVF)成立于2010年,經國家商務部、交通部批準和海關總署備案,188体育官网并經中國航空運輸協會(CATA)審核批準,獲得一級國際貨運代理資格;同時也是世界貨物運輸聯盟(WCA)、中國國際貨運代理協會(CIFA)等多個組織的會員。涵文國際自成立以來,188体育官网規模逐步擴大,業務范圍以國際空運為主,188体育官网集運輸、報關、倉儲、配送為一體的全方位物流服務。

深圳機場:我們是深圳航空(ZH)、中國南方航空(CZ)、中華航空(CI)、長榮航空(BR)、印尼鷹航(GA)、芬蘭航空(AY)、韓亞(OZ)的華南區一級核心代理。香港機場:我們與阿聯酋航空(EK)、新加坡航空(SQ)、韓亞(OZ)、俄羅斯航空(SU)、英國航空(BA)等國際大航空簽約包板包量。

我們致力于打造國際空運進出口服務,為客戶提供多種價格與服務的參考,量身定制各類國際空運解決方案,保證貨物穩、準、快的多種需求。至今,188体育官网我們已經與與國內外超過2000家上市企業、外資企業、合資企業、大型外貿出口公司以及海外采購進口的企業、商家等都建立良好的合作。涵文擁有資深操作服務團隊,是深圳空運公司、廣州空運公司、香港空運公司中的標桿企業。

貨運包機服務:可以直飛墨西哥,哥倫比亞,委內瑞拉,多米尼加,巴拿馬,厄瓜多爾,巴西,美國洛杉磯,紐約,芝加哥,舊金山,德國法蘭克福,萊比錫,法國巴黎,荷蘭阿姆斯特丹,比利時列日,馬德里,倫敦,印尼雅加達等全球100多個國家和地區。

新冠肺炎疫情對全球供應鏈的影響是階段性的”。國際道路運輸聯盟(IRU)秘書長翁貝托·德·布雷托在接受《中國貿易報》記者采訪時說,從長遠來看,疫情給全球供應鏈轉型升級帶來機會。此次疫情給各產業敲響警鐘,未來在布局供應鏈時勢必將更加注重多元化、數字化和智能化趨勢,從而增強自身核心競爭力和抵御風險能力,進一步推動全球供應鏈朝著更具韌性方向發展。

“在全球供應鏈受影響的情況下,靈活便捷的國際道路運輸在維持國際貿易流動中的重要性進一步凸顯,越來越多的貿易和物流企業開始關注并逐步參與到跨境公路運輸中來,尤其是對跨境電商貨物和時效要求較高的貨物的需求不斷增加。”翁貝托·德·布雷托表示,國際道路運輸對在新冠肺炎疫情期間保障全球供應鏈和經濟正常運轉發揮了至關重要的作用,司機冒著健康風險,將必需品、醫療物資及工業用品持續運往各國和需要的地區,維護著疫情期間的必要供應。

IRU對歐洲、亞洲及美洲運輸企業的調查結果發現,目前國際公路貨運面臨的主要障礙為疫情期間各國采取的防控措施和邊境擁堵等。以歐盟為例,自歐盟采取邊境防控措施以來,部分公路邊境出現阻塞,導致醫療和民生物資難以運達。

翁貝托·德·布雷托介紹說,司機短缺、防護用品短缺,以及沿途的餐飲、衛生間、沐浴和停車等服務設施保障不足,也是影響當前國際道路運輸的重要因素。此外,許多中小運輸企業經營困難,預計今年客運企業收入將平均下降50%至100%,貨運企業收入將平均下降40%,亟需財政資助。中小企業是全球道路運輸的骨干力量,其承擔的貨運量和客運量占道路運輸行業總量的90%,因此這將持續影響全球供應鏈和運輸鏈。

“受益于海關監管互認,TIR運輸貨物沿途海關無特殊情況不開箱,保障貨物運輸安全的同時,能夠顯著提升國際物流效率。據統計,使用TIR可節省高58%的運輸時間和38%的運輸成本。”翁貝托·德·布雷托介紹說,TIR運輸能簡化通關程序、降低口岸查驗率,有效減少過境過程中的人際接觸,進一步降低司乘人員和沿途工作人員的健康風險。《TIR公約》相關的信息化工具能夠記錄并追蹤TIR運輸全程信息,實現在線數據提供和運輸管理,為重要民生和抗疫物資運輸保駕護航。

翁貝托·德·布雷托表示,對于中國而言,目前經中亞至歐洲的國際道路貨運通道仍然開放,受疫情影響較小。現階段,TIR運輸已在阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等重點口岸逐步恢復,為暢通國際道路運輸供應鏈,助力防疫物資運輸,推進復工復產提供了有力支撐。

4月下旬,中國交通運輸部、商務部、海關總署、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯合下發了《關于當前更好服務穩外貿工作的通知》,要求暢通外貿運輸通道、促進外貿運輸便利化和降低進出口環節物流成本等。“這足見中國政府對于疫情期間保持國際貿易和供應鏈通暢的重視。”翁貝托·德·布雷托說。

近年來,IRU與中國政府和業界同仁持續推動《TIR公約》落地實施和中國跨境道路運輸發展。截至目前,中國已與27個國家打通TIR跨境公路運輸通道,7000公里以上的跨境公路貨運時效縮短至兩周左右。聯通中國與中亞五國、蒙古、俄羅斯、高加索地區直至歐洲的國際公路運輸線路逐步豐富,運力相對成熟,綜合優勢不斷顯現,初步形成與海運、空運、鐵路運輸優勢互補的、以公路運輸為基礎的“中歐物流新通道”。

翁貝托·德·布雷托表示,IRU愿與中國一道,共同促進疫情后國際道路運輸供應鏈暢通。他建議中國出臺相關的產業扶持政策,鼓勵包括生產型企業、貿易型企業、貨運代理企業和運輸企業在內的供應鏈上下游企業參與“一帶一路”沿線國家間的國際道路運輸業務,并為行業內優質企業提供多方面的政策、資金及稅收支持,培育中國TIR運輸產業的中堅力量。

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